常见问题解答

如何为我的摩托车选择合适的更换轮胎?

要做到这一点,唯一确定的方法是参考轮胎制造商的批准建议或你的摩托车车主的手册。

所有信誉良好的轮胎制造商都有自己的批准轮胎列表,用于大多数摩托车型号。这些列表可能会出现在网站上,或在小册子中出现,并应在您的摩托车经销商或配件和附件商店中使用。爱游戏百家app下载Dunlop的建议可以在我们的网站邓洛普马托赛网和文学中提供,分布在消费者活动和经销商处。业主手册将包括原始尺寸和轮胎类型。在某些情况下,也将包括替代方案。始终确保为您的自行车推荐的轮胎以书面形式出现。换句话说,不要跟随某人的个人推荐。这是非常重要的,一个骑手的偏好不一定适合另一个人。参加专业人士的建议:摩托车或轮胎制造商。

在什么年龄是轮胎不再可用的?

轮胎是由各种类型的材料和橡胶化合物组成的,具有对轮胎本身正常工作至关重要的性能。这些组件属性随时间而变化。对于每个轮胎,这种变化取决于许多因素,如天气、储存条件和使用条件(负载、速度、充气压力、维护等),轮胎在其整个使用寿命。这种与服务相关的演变变化很大,因此不可能提前准确预测任何特定轮胎的使用寿命。使用5年或以上的轮胎应至少每年由专家检查一次。建议任何自生产之日起超过10年的轮胎,包括备用轮胎,应更换新轮胎,作为预防措施,即使这些轮胎看起来可以使用,即使它们尚未达到法定磨损极限。

为什么有些前后模式是颠倒的?疏导水怎么样?

与后轮相比爱游戏百家app下载,许多邓洛普摩托车的轮胎图案有“反向的前轮图案”,因为不同的力作用于前轮和后轮。我们测试了所有邓禄普轮胎爱游戏百家app下载在侧壁所示方向上的良好湿性能。重要的是,总是安装轮胎在正确的方向旋转,如箭头指示的侧壁。

我怎样才能不让轮胎拔罐呢?

您可能无法完全避免拔罐。轮胎拔罐或不规则的磨损是所有车辆的常见发生。在一个四轮车上,建议您定期将轮胎定期旋转到甚至磨损。不幸的是,您没有这种奢侈品,因为前后轮胎不同,与大多数四轮车辆不同,不可互换。

然而,有一些步骤可以采取,以减少杯状和不均匀的磨损在摩托车上:维护你的摩托车,特别是你的前和悬挂。尽可能避免硬刹车。制动使轮胎在一个方向上抓挠和磨损。当制动作用于前轮胎时,负载转移使轮胎过度弯曲,增加了杯状和不均匀磨损的趋势。保持轮胎气压。摩托车轮胎充气不足和过载是造成拔罐和不均匀磨损的重要原因,特别是与硬制动和/或拖车使用相关。

一旦轮胎开始出现磨损不均匀的迹象,即使遵循这些步骤可能也不能改善状况。

轮胎公司可以,并且有助于尽量减少拔罐和不均匀的磨损,但骑手必须做你的部分。遵循上述准则,有助于避免磨损不均匀。

一个新轮胎应该加多少磨合?

当安装新轮胎时,在达到大约100英里的合理磨合距离之前,它们不应该承受最大功率或硬转弯。

这是必要的,原因有很多。更换不同花纹和结构的磨损轮胎的反应不会相同。而且,新轮胎比旧轮胎硬。新轮胎有一个更圆的胎面轮廓,不同的接触补丁和“倾斜边缘”比旧轮胎的磨损轮廓。新轮胎也不会反应相同的组合与其剩余的轮胎。

执行所需的运行将使您习惯于新轮胎和轮胎组合的“感觉”,因此您更能够实现高速,高加速和处理情况的最佳道路抓地力。

我应该在轮胎里用氮气吗?

氮气不广泛可用,并随着装满空气的轮胎提供相同的滚动阻力。对轮胎氮在轮胎中使用的影响和轮胎物理性质的变化的科学试验不确定。在测试中,氮气轮胎尽可能地丢失2/3,因此益处很小。如果您想维持氮,任何重新填充物都需要用氮气,而不是空气。这意味着维持轮胎变得不那么方便,更昂贵。最重要的轮胎维护功能是确保正确的轮胎充气压力,其使用空气比氮气更容易。

我可以把斜交轮胎换成径向轮胎吗?

偏置轮胎和子午线轮胎的动态特性有显著差异。它们的偏转方式不同,产生不同的转弯力,具有不同的阻尼特性,以及其他不同之处。为了将子午线轮胎引入双轮市场,必须改变摩托车的某些特性。子午线轮胎的引入导致了诸如修改框架,更宽的车轮,新的转向几何形状和悬架。因此,建议摩托车使用的轮胎结构的类型,它本来就来了。如果要进行更改,那么只有在摩托车或轮胎制造商同意的情况下才可以进行更改。最重要的是,不要在同一辆摩托车上混合斜交和子午线轮胎,除非它是经过摩托车或轮胎制造商的批准。

我可以把更宽的轮胎放在摩托车上吗?

在某些情况下,这是可能的,但再次,它只应该通过摩托车或轮胎制造商的批准来完成。在考虑更宽的轮胎时,必须对宽度和直径进行间隙,对稳定性和处理的影响以及您的边缘是否宽。如果摩托车批准了更宽的轮胎,通常允许仅增加一个尺寸的指定。当拟合较大的轮胎时,总是允许从新的情况下实现一些轮胎生长。所有轮胎在膨胀后均匀增加,并且运行几百英里。在某些情况下,将更宽的轮胎放在同一个轮子上实际上,通过改变轮廓并减少接触贴片,实际上将使您的“橡胶”较少。

我的摩托车后面可以用汽车轮胎吗?

不。汽车轮胎和摩托车轮胎的设计是非常不同的。汽车和摩托车轮辋的外形是不同的,不同的珠座区域。汽车轮胎不会正确地坐在摩托车轮辋上,使它更容易出现问题,如轮辋滑移,这可能导致平衡问题。

摩托车特别设计了一个独特的胎面轮廓,用于转弯时倾斜。在紧急情况或极端操纵条件下,摩托车上的汽车轮胎可能不允许摩托车按预期操作,这可能导致事故、受伤或死亡。

我能把后轮放在前轮上吗,反之亦然?

摩托车轮胎的设计是一起工作在前或后应用由于负载,转向和制动的力量。除非有特别的设计,否则只能按方向旋转箭头在前面使用“前”,在后面使用“后”。

多久更换一次阀杆或管?

每次你改变你的轮胎,你应该使用一个新的,正确安装的阀杆为一个无内胎轮胎或改变管类型的应用。

我参加Track Days。我应该使用什么样的膨胀压力?

这在轮胎,跟踪条件和温度的模型中变化。如果调整轮胎压力以进行轨道使用,请始终记住,在您离开轨道之前,请始终记住将通胀压力重置为推荐的街道通胀压力。

为什么摩托车轮胎比汽车轮胎磨损得这么快?

在回答这个问题时,我们必须首先确定我们是在比较不同的事物。当你想到这一点时,绝大多数的摩托车都是高性能的汽车。考虑到你很少看到摩托车有低于“H”的额定速度轮胎。相比之下,绝大多数汽车使用的是低速轮胎。功率重量比和速度是轮胎磨损的重要因素。不幸的是,当许多人将里程与家用轿车和性能更高的摩托车进行比较时,他们会这样做。

在这个比较中另一个重要的因素是轮胎接触足迹的大小。在汽车的情况下,足迹更大,有四个,而不是两个轮胎接触路面。你必须记住,几乎整个宽度的相对平坦的踏面是与道路接触的所有时间。汽车即使在转弯时也保持直立。这使得摩托车轮胎的接触足迹更小。高功率重比、速度、足迹大小等方面解释了摩托车轮胎比汽车轮胎磨损更快的原因。

为了从你的摩托车轮胎获得最好的里程,请遵守以下准则:遵守速度限制;避免快速加速和硬刹车;保持建议的轮胎气压;不要让自行车超载,也不要拖着拖车。

清洁和保护轮胎的最好方法是什么?

使用温和的肥皂溶液清洁你的侧壁,白色条纹或字母,然后用清水冲洗。永远不要使用保护剂、清洁剂或敷料来改善轮胎的外观。这些可能会降解橡胶,并去除固有的臭氧龟裂/耐气候检查性能。

我应该使用什么样的膨胀压力?

根据您的摩托车用户手册,轮胎信息公告牌和轮胎侧壁的限制,保持轮胎的充气和负载。注意到轮胎侧壁的压力是轮胎的最大值,可能不匹配你的摩托车的建议压力。所以一定要遵循轮胎制造商或摩托车制造商的充气压力建议。

在骑自行车之前,所有压力都应设置冷 - 即。

我的轮胎产生额外压力是正常的吗?

是的。在大多数骑行条件下,由于来自轮胎和环境条件的热堆积,压力会增加。这是正常的,并且在轮胎热时不应调节压力。

当轮胎发热时,我应该把气放出来以保持推荐的气压吗?

不。随着温度的升高,空气会膨胀,从而提高轮胎的气压。当轮胎很热或最近被骑过时,不要调低压力。

我应该多久检查一次轮胎?

定期检查轮胎是最重要的维护功能。每周至少一次,每天出差时,检查并保持正确的充气压力,目视检查轮胎周围的任何损坏迹象。

哪一种气压表最好?

一个良好质量的读数,易于使用,你会经常使用。量规确实会磨损,应该每年检查一次以确保准确性。

D404是一个可接受的替代轮胎,用于哈利戴维森型号吗?

D404不是用于哈雷戴维森摩托车的。在许多情况下,D404没有用于哈雷戴维森摩托车的负载能力。大多数D404轮胎是专为轻型,巡航摩托车,并被建造用于那些自行车上。D404轮胎是斜交轮胎,不是斜交带,没有额外的支撑层。

摩托车轮胎彼此不同,其负荷承载能力,内部施工和预期的使用类型。例如,与长距离游览的轮胎相比运动骑行的轮胎可能具有不同的化合物,结构和胎面图案。

永远要为你的摩托车安装正确的轮胎,而对于哈雷戴维森摩托车,永远不要安装D404。

我如何获得赞助?

越野车赞助(所有业余爱好者-青年/成人)通过www.Hookit.com提交申请。加拿大居民现在也可以申请。

为什么一些经销商销售比其他人更便宜 - 他们秒?

不,邓禄爱游戏百家app下载普不卖秒或瑕疵轮胎。经销商可以自由设定自己的定价。

更换轮胎的建议胎面深度是多少?

在到达钻头指示杆(剩余英寸胎面图案深度的1/32的胎面图案杆之前,请务必从服务中取出轮胎。穿着/未磨损的轮胎组合和潮湿条件的磨损轮胎可能导致处理恶化,导致事故,伤害或死亡。

我可以在我的自行车上混合MX轮胎花纹吗?

是的!使用不同型号的轮胎,以适应不同的越野条件和骑乘偏好。

使徒轮胎在所有地形上表演?